特别是到2011年之后，中驰股份开发出了适用于不同时速铁路的系列化声屏障产品（适应时速<200km/h、200km/h～350km/h和>350km/h的三种系列产品），并已应用于京沪高铁、沪昆高铁、成渝高铁、阳安铁路、张呼铁路等铁路项目上，获得巨大成功。

2.肯尼迪机场历史原因造成候机楼之间互相隔离，单个候机楼又很小。航班必须用原定候机楼。以国际航班密集的T1为例，仅10个登机口，必须等其他航班用完。一些大型机型如A380，B748不是每个登机口都适用，必须等！

《生态环境部：这3大问题将纳入中央环保督察重点》去年12月22日，李度勋和金杉宪治在日本东京会晤，双方重新确认和平解决朝核问题的立场，并就引导朝鲜重返对话，共同应对可能发生的各种情况达成共识。