据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

据俄联邦旅游署数据，中国游客是俄罗斯北极地区最活跃的到访者。20年来，来自中国的客流增长至原先的10倍，特别是对乘破冰船向北冰洋诸岛和群岛航行的兴趣日增。尽管破冰水上游价格昂贵，但该方向非常受欢迎。

《中国经济的韧性｜求解：牧原股份高速成长之谜》据韩国纽西斯通讯社报道，3艘中国拖网渔船5日在韩国专属经济区(EEZ)被韩国海洋水产部下属的“西海渔业管理团”扣押。